1932 मध्ये, फोर्ड मोटर कंपनीने फोर्ड मॉडेल 18 सादर केले, जे सामान्यतः 1932 फोर्ड किंवा "ड्यूस" म्हणून ओळखले जाते.फोर्डसाठी हे एक महत्त्वपूर्ण वर्ष होते कारण त्यात त्यांचे पहिले उत्पादन V8 इंजिन, प्रसिद्ध फ्लॅटहेड V8 सादर करण्यात आले.1932 ची फोर्ड कार उत्साही आणि हॉट रॉडर्समध्ये त्याच्या प्रतिष्ठित डिझाइन आणि कार्यक्षमतेसाठी अत्यंत मानली जाते.हे सानुकूलित करण्यासाठी एक लोकप्रिय पर्याय बनले आहे आणि बहुतेकदा युनायटेड स्टेट्समधील हॉट रॉड संस्कृतीच्या जन्माशी संबंधित आहे.
1932 च्या फोर्डच्या कूलिंग सिस्टममध्ये सामान्यत: रेडिएटर, वॉटर पंप, थर्मोस्टॅट आणि होसेस यांचा समावेश होतो.रेडिएटर इंजिन कूलंटमधून त्याच्या कोरमधून उष्णता पसरवण्यासाठी जबाबदार होता, जे बहुतेकदा तांबे किंवा पितळ बनलेले होते.पाण्याच्या पंपाने कूलंटला संपूर्ण इंजिनमध्ये फिरवले, ज्यामुळे त्याचे तापमान नियंत्रित करण्यात मदत होते.थर्मोस्टॅटने इंजिनच्या तपमानावर आधारित कूलंटचा प्रवाह नियंत्रित केला, ज्यामुळे ते त्वरीत गरम होते आणि इष्टतम ऑपरेटिंग परिस्थिती राखते.होसेसने हे घटक जोडले, शीतलक नीट वाहत असल्याचे सुनिश्चित केले.हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की विशिष्ट तपशील विशिष्ट मॉडेल आणि कालांतराने वाहनामध्ये केलेल्या बदलांवर अवलंबून बदलू शकतात.
1932 फोर्डचे रेडिएटर कसे बदलावे
1932 फोर्डच्या कूलिंग सिस्टमला वाचवणे किंवा दुरुस्त करणे यात अनेक पायऱ्यांचा समावेश असेल.तुम्ही काय करू शकता याची सर्वसाधारण रूपरेषा येथे आहे:
- नुकसानीची तपासणी करा: रेडिएटर, होसेस, पाण्याचा पंप आणि थर्मोस्टॅट गळती, गंज किंवा पोकळीच्या कोणत्याही चिन्हांसाठी तपासा.कोणतेही खराब झालेले घटक बदला किंवा दुरुस्त करा.
- सिस्टम फ्लश करा: शीतलक काढून टाका आणि कोणतीही मोडतोड किंवा गंज काढण्यासाठी सिस्टम फ्लश करा.रेडिएटर फ्लश सोल्यूशन वापरा आणि दिलेल्या सूचनांचे अनुसरण करा.
- रेडिएटरची देखभाल: हवेच्या प्रवाहात अडथळा आणणारी घाण आणि मोडतोड काढून टाकण्यासाठी मऊ ब्रश किंवा कॉम्प्रेस्ड एअर वापरून रेडिएटरचे पंख स्वच्छ करा.रेडिएटर कोर अडकलेला नाही याची खात्री करा.
- होसेस आणि बेल्ट्स बदला: कूलिंग सिस्टमशी जोडलेल्या होसेस आणि बेल्ट्सची तपासणी करा.जर ते जीर्ण झाले असतील, तडे गेले असतील किंवा खराब झाले असतील, तर योग्य कार्य सुनिश्चित करण्यासाठी त्यांना नवीनसह बदला.
- पाणी पंप तपासणी: पाण्याचा पंप गळतीसाठी तपासा आणि ते योग्यरित्या कार्य करत असल्याची खात्री करा.आवश्यक असल्यास पाण्याचा पंप बदला.
- थर्मोस्टॅट बदलणे: योग्य तापमान नियमन सुनिश्चित करण्यासाठी थर्मोस्टॅट बदलण्याचा विचार करा.तुमच्या वाहनाच्या वैशिष्ट्यांसाठी योग्य असा थर्मोस्टॅट निवडा.
- कूलंट रिफिल: एकदा सर्व दुरुस्ती आणि बदली पूर्ण झाल्यानंतर, क्लासिक कारसाठी शिफारस केलेल्या योग्य कूलंट मिश्रणाने कूलिंग सिस्टम पुन्हा भरा.योग्य गुणोत्तरासाठी निर्मात्याच्या सूचनांचे अनुसरण करा.
- सिस्टमची चाचणी करा: कूलिंग सिस्टीम सामान्य मर्यादेत कार्यरत आहे याची खात्री करण्यासाठी इंजिन सुरू करा आणि तापमान मापकाचे निरीक्षण करा.कोणतीही गळती किंवा असामान्य वर्तन तपासा.
1932 फोर्डचे रेडिएटर बदलण्यासाठी अनेक चरणांची आवश्यकता आहे.येथे प्रक्रियेची सामान्य रूपरेषा आहे:
- कूलंट काढून टाका: रेडिएटरच्या तळाशी ड्रेन व्हॉल्व्ह किंवा पेटकॉक शोधा आणि शीतलक योग्य कंटेनरमध्ये काढून टाकण्यासाठी ते उघडा.
- होसेस डिस्कनेक्ट करा: होज क्लॅम्प्स सैल करून आणि फिटिंग्जमधून सरकवून वरच्या आणि खालच्या रेडिएटर होसेस काढा.
- पंखा आणि आच्छादन काढा (लागू असल्यास): तुमच्या वाहनात यांत्रिक पंखा आणि आच्छादन असल्यास, त्यांना रेडिएटरमधून अनबोल्ट करून काढून टाका.
- ट्रान्समिशन लाईन्स डिस्कनेक्ट करा (लागू असल्यास): जर तुमच्या वाहनाला रेडिएटरला ट्रान्समिशन कूलिंग लाइन जोडलेल्या असतील, तर द्रव गळती टाळण्यासाठी त्या काळजीपूर्वक डिस्कनेक्ट करा.
- माउंटिंग बोल्ट काढा: माउंटिंग बोल्ट शोधा जे रेडिएटरला फ्रेम किंवा रेडिएटर सपोर्टवर सुरक्षित करतात.मॉडेलवर अवलंबून, काढण्यासाठी दोन किंवा चार बोल्ट असू शकतात.
- जुना रेडिएटर बाहेर काढा: जुना रेडिएटर त्याच्या स्थितीतून काळजीपूर्वक उचला, तुमच्या आजूबाजूच्या कोणत्याही घटकांना नुकसान होणार नाही याची खात्री करून घ्या.
- नवीन रेडिएटर स्थापित करा: नवीन रेडिएटरला स्थितीत ठेवा, माउंटिंग होल फ्रेम किंवा रेडिएटर सपोर्टसह संरेखित करा.ते सुरक्षितपणे बसत असल्याची खात्री करा.
- ट्रान्समिशन लाईन्स पुन्हा कनेक्ट करा (लागू असल्यास): जर तुम्ही ट्रान्समिशन कूलिंग लाईन्स डिस्कनेक्ट केल्या असतील, तर त्यांना योग्य फिटिंग्ज वापरून पुन्हा जोडा आणि त्या कडकपणे सुरक्षित असल्याची खात्री करा.
- पंखा आणि आच्छादन जोडा (लागू असल्यास): तुमच्या वाहनात यांत्रिक पंखा आणि आच्छादन असल्यास, ते पुन्हा स्थापित करा आणि बोल्ट घट्ट करा.
- होसेस कनेक्ट करा: वरच्या आणि खालच्या रेडिएटर होसेस त्यांच्या संबंधित फिटिंगवर सरकवा आणि नळीच्या क्लॅम्पसह सुरक्षित करा.ते घट्ट आणि व्यवस्थित बसलेले असल्याची खात्री करा.
- कूलंटने रिफिल करा: ड्रेन व्हॉल्व्ह किंवा पेटकॉक बंद करा आणि तुमच्या वाहनासाठी शिफारस केलेल्या योग्य कूलंट मिश्रणाने रेडिएटर पुन्हा भरा.
- गळतीसाठी तपासा: इंजिन सुरू करा आणि कोणत्याही कूलंटच्या गळतीचे निरीक्षण करताना काही मिनिटे चालू द्या.सर्व कनेक्शन आणि होसेस तपासा.
लक्षात ठेवा, हे एक सामान्य मार्गदर्शक आहे आणि वाहनाचे अचूक मॉडेल आणि बदलांवर अवलंबून विशिष्ट पायऱ्या बदलू शकतात.प्रक्रियेच्या कोणत्याही भागाबद्दल तुम्हाला खात्री नसल्यास वाहनाच्या मॅन्युअलचा सल्ला घेणे किंवा व्यावसायिक सहाय्य घेणे नेहमीच चांगले असते.
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-०१-२०२३